¿Por qué la impresión se ve diferente a mi pantalla?
Las pantallas mezclan luz en RGB; las prensas depositan tinta en CMYK, un espacio de color más reducido, sobre un papel que refleja en lugar de brillar. Los azules, verdes y naranjas saturados son los que más varían. Convierta a CMYK desde originales a 300 ppp, juzgue el color en una prueba calibrada y no en un monitor, y las sorpresas desaparecerán en gran medida.
¿Cómo funciona el proceso de pruebas para un libro con muchas imágenes?
Las pruebas digitales fijan primero la maquetación y el contenido. Después, una prueba física —de 3 a 5 días— coloca sus imágenes sobre el papel real y, para trabajos críticos en color, sacamos pruebas de máquina de las dobles páginas clave. Usted aprueba sobre algo que puede sostener, y la producción se ajusta a ello.
¿Puede una imagen cruzar el medianil?
Sí, con planificación. Los libros cosidos Smyth abren bien, pero unos milímetros siguen curvándose hacia el lomo, por lo que aconsejamos mantener los rostros y los detalles críticos alejados del pliegue o duplicar una franja de imagen a cada lado. Para panorámicas que deben leerse perfectamente planas, la encuadernación layflat elimina el medianil por completo.
¿Papel estucado mate o brillo?
El brillo ofrece negros más profundos y un color más saturado, y favorece la fotografía de alto contraste. El mate resulta más sobrio y contemporáneo, más amable con el texto y las huellas, a costa de un poco de fuerza. Muchos libros combinan acabados por secciones; enviamos muestras de ambos impresas con imágenes reales para que decida a simple vista.
¿Cuál es una cantidad razonable para imprimir?
Las tiradas suelen partir de unos cientos de ejemplares. La puesta en máquina del offset es un coste fijo, por lo que el precio unitario cae con fuerza al aumentar la cantidad y luego se aplana: 1.000 ejemplares rara vez cuestan el doble que 500. Presupuestamos varias cantidades en paralelo para que vea dónde le compensa la curva.
¿Cómo sobreviven los libros pesados al envío?
Cada libro se envuelve o se retractila, se protege en las esquinas cuando el acabado lo exige y se embala en cajas de exportación de doble pared con pesos que una persona puede levantar. Las cajas se paletizan y se flejan para el transporte marítimo, con marcas de bulto adaptadas a los requisitos de recepción de su almacén.
