¿PUR o EVA? ¿Cómo elegir?
El PUR adhiere notablemente más fuerte y se mantiene flexible con el calor y el frío, por lo que es la opción predeterminada para papeles estucados, libros gruesos y cualquier envío de larga distancia. El EVA es la opción económica sobre un bloque cosido por cuadernillos, donde el hilo hace el trabajo estructural. Cuéntenos la vida útil y la ruta del libro y le presupuestaremos el que necesita — o ambos, si la diferencia es mínima.
¿Cuándo merece la pena el cosido por cuadernillos bajo una cubierta blanda?
Cuando el libro es grueso, se abre a diario o debe durar años: guías de estudio, textos religiosos, obras de referencia. El cosido cuesta más por ejemplar, pero el bloque se abre más plano y ya no depende únicamente de la línea de cola. Para una novela de una sola lectura, el PUR directo es una opción honesta y rentable.
¿Papel crema o blanco?
El crema es más amable con la vista en textos largos y tiene mayor volumen, lo que da un lomo más consistente con el mismo número de páginas: el estándar de la ficción. El blanco reproduce imágenes y tintas planas con precisión y conviene a la no ficción con gráficos o fotografías. Ambos van de 70 a 100 g/m²; enviamos muestras de papel con cada libro de prueba.
¿Cómo se calcula el ancho del lomo y por qué los archivos finales de cubierta deben esperarlo?
El ancho del lomo es el número de páginas multiplicado por el volumen del papel elegido, más los cartones de la cubierta. Si cambia el papel, cambia el lomo con él: por eso confirmamos la cifra exacta una vez cerrado el papel y le pedimos que reserve el archivo final de cubierta hasta entonces. Es la diferencia entre un título de lomo centrado y uno que se desborda hacia la portada.
¿Qué ocurre con el precio a 5.000, 10.000 o 50.000 ejemplares?
La puesta en máquina del offset es un coste fijo, así que el precio por ejemplar cae con fuerza de 5.000 a 10.000 y sigue bajando más allá, hasta que el papel pasa a ser la mayor parte de la factura. A 50.000 ejemplares, en esencia, está comprando papel, tinta y flete con disciplina de costes. Presupuestamos los tramos lado a lado para que vea dónde se sitúa su tirada en la curva.
¿Cómo funciona realmente el envío a África, Europa o Estados Unidos?
La producción dura entre 15 y 25 días tras la aprobación de la prueba. El flete marítimo añade entre tres y seis semanas según el puerto: Lagos, Mombasa, Róterdam y Los Ángeles tienen rutas muy trilladas desde Guangzhou. El flete aéreo mueve los ejemplares de lanzamiento en días. Planificamos hacia atrás desde su fecha de entrega y preparamos nosotros mismos los documentos de exportación.
